Currency
Un blocco cilindro è il principale componente strutturale in un motore a combustione interna, che fornisce una struttura per varie parti del motore. È in genere diviso in diverse sezioni chiave: i fori del cilindro, i passaggi del refrigerante e le gallerie di petrolio. I fori del cilindro ospitano i pistoni, mentre i passaggi del refrigerante consentono al flusso del refrigerante di regolare la temperatura del motore. Le gallerie di petrolio circolano la lubrificazione alle parti in movimento, riducendo l'attrito e l'usura.
AutoMotoreSistemi
Descrizione del prodotto
I blocchi cilindri sono il cuore dei motori a combustione interna, progettati per ospitare componenti cruciali come pistoni, alberi a gomiti e aste di collegamento. Questi blocchi forniscono integrità strutturale e fungono da base per varie funzioni del motore. Ingegnerizzato per resistere a temperature elevate, pressione e sollecitazione meccanica, i blocchi cilindri sono fabbricati con materiali durevoli come leghe in ghisa o in alluminio. Svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di raffreddamento e lubrificazione del motore, garantendo un funzionamento regolare e estendendo la durata del motore.
Caratteristiche del prodotto
Produzione di precisione:I blocchi sono meticolosamente lanciati e lavorati a specifiche esatte per garantire un perfetto allineamento dei componenti del motore.
Disegni versatili:Disponibile in più configurazioni (in linea, tipo V, opposto), consentendo la compatibilità con vari layout del motore.
Flusso di olio ottimizzato:Le gallerie di petrolio all'interno del blocco garantiscono una lubrificazione efficiente dei componenti critici del motore, migliorando le prestazioni e la longevità.
Vantaggi del prodotto
Prestazioni di tenuta migliorate con sistemi di tenuta avanzati per il massimo contenimento del fluido:I blocchi di cilindri avanzati ora incorporano tecnologie di tenuta superiori che impediscono efficacemente la perdita di fluidi critici del motore, come olio e refrigerante. Questi meccanismi di tenuta migliorati includono guarnizioni ingegnerizzate di precisione, O-ring aggiornati e superfici di tenuta migliorate all'interno del blocco stesso.
Progettazione interna ottimizzata per una maggiore densità di potenza e prestazioni migliorate nei motori competitivi:I blocchi cilindri con strutture interne e geometrie ottimizzate aumentano significativamente la densità di potenza di un motore. Massimizzando lo spazio disponibile all'interno del blocco e le caratteristiche di messa a punto come il diametro del foro, la lunghezza della corsa e la forma della camera di combustione, i produttori possono aumentare la quantità di potenza generata per unità di spostamento del motore.
Errore nel formato dell'e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
